Александр Кнобель: «Основным ресурсом для замещения южнокорейского импорта станет Китай»

Южная Корея расширила экспортные ограничения в отношении России и Белоруссии. Так, экспортный контроль со стороны Республики Кореи будет расширен с 57 до 798 товарных позиций, которые запрещено поставлять в Россию и Белоруссию без специального разрешения. Среди добавленных позиций – полупроводники, товары химической, сталелитейной, автомобильной, машиностроительной промышленности, а также квантовые компьютеры. Санкции начнут действовать с пятницы, 28 апреля.

По словам Александра Кнобеля, речь идет не о полном запрете на экспорт, а лишь о расширении экспортных ограничений, означающее, что для экспорта этих товарных позиций требуется специальное разрешение. Таким образом, Министерство торговли Южной Кореи подводит под общие ограничения экспорт товаров двойного назначения, которые могут быть использованы при создании вооружения. И скорее всего, корейским экспортерам нужно будет подтверждать тот факт, что экспорт осуществляется не для российской оборонной промышленности.

«На практике это будет выражаться в усложнении механизмов поставок и в удорожании этих товарных позиций, поскольку поставки будут осуществляться через промежуточные компании, либо при участии посредников. Но в конечном счете большинство перечисленных товаров могут быть поставлены в Россию», – объяснил эксперт.

Александр Кнобель считает, что Россия зависит от корейского импорта не больше, чем от импорта других недружественных стран. «Корея в этом смысле вносит небольшую лепту в общую картину необходимости переориентации российской экономики. Немного усложнится логистика импорта и удорожают поставки", – пояснил он, добавив, что корейские санкции, в сравнении с санкциями поставщиков аналогичных товаров США или Японией, представляются наименее жесткими.

Тем не менее, нужно быть готовыми и к тому, что некоторых позиций запрет все же коснется. И в этом случае, чем более высокотехнологичным будет производство, тем сложнее его заместить. Однако основным ресурсом для замещения станет Китай, уверен эксперт. Например, по части автомобилей замена на китайский автопром представляется наиболее очевидным решением, заключил Александр Кнобель.